Az MSG a vállalat egyik legkelendőbb terméke, de 2020 augusztusától az MSG ára sokszor megemelkedett. Az ok kivizsgálásával nem nehéz megállapítani, hogy a költségek vezetési hatása az MSG árán messze meghaladja a többi tényezőt. Az MSG ár visszapattanása elsősorban a költségek trendjének köszönhető. A költségeknek az MSG árára gyakorolt hatása hosszabb ideig folytatódhat. Az MSG költségeinek legnagyobb és legnagyobb növekedése kétségtelenül a kukorica. A kukorica költsége az MSG teljes költségének 53,7% -át teszi ki, amely ebben a szakaszban és hosszú ideig az MSG Facyories legfontosabb nyomása. Általánosságban elmondható, hogy a kukorica ára 10 jüan/tonnával növekszik, és az MSG költsége közel 20 jüan/tonna. Ebben az évben a kukorica önmagában csaknem 1, 000 jüan -rel növelte az MSG tonnás költségét. Az energiaköltségek, amelyek az MSG teljes termelési költségeinek 13,4% -át teszik ki, szintén növekedtek, nyomást gyakorolva az MSG költségeire.
Másodszor, megemlítem a szállítási költségeket, amelyeket korábban nem vettek komolyan. Az MSG szállítás három fő típusa van: az autószállítás (30-33 tonna/autó), a tengeri szállítás (24-30 tonna/konténer) és a vasúti kocsik (60-62 tonna/autó).
Szeptember óta a szállítótartályok forgalma lassú, a konténerek és a raktárak súlyos hiányával, a konténerek dömpingjének jelensége gyakran fordul elő. A szállítási költségek jelentősen növekedtek, a vasúti szállítási költségek növekedtek, és a nehéz teherautók jelenségét súlyosan befolyásolták. Ennek eredményeként a gépjármű -szállítás költségei szintén növekedtek a kínálat és a kereslet hatása alatt. Az MSG -termékek jellege miatt a teherfuvarozás nagy részét az upstream társaságok fizetik, de az idei magas szállítási költségek az MSG -társaságok egyik nyomásforrévá váltak.
